豐田增壓器
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豐田增壓器故障如何排除?

2020-09-18 08:55:56

一輛行駛裏程約5.8萬km,豐田增壓器發動機就轎車。戶反映:該車儀表板上發動機故障燈亮,急加速時動力明顯不足。

檢查分析:維修人員連接診斷儀進行檢測,發現發動機控製單元中存有故障碼P0299—渦輪增壓器/機械增壓器增壓不足,靜態。

清除故障碼後進行路試,在急加速過程中,發動機轉速達到3000 r/min左右時動力明顯下降,故障燈再次點亮,檢測仍然是同樣的故障碼。進入01-08-115組數據流,實時觀察增壓壓力數據,第3區實際增壓壓力為27kPa,第4區發動機控製單元要求的額定值為100kPa,顯然渦輪增壓器沒有增壓。

大眾增壓器製造商分析可能的故障原因有:

①渦輪增壓器內部損壞;②發動機控製係統出現故障;@渦輪增壓器的空氣循環出現故障;④渦輪增壓器整機的壓力限製方麵出現故障。

考慮到如果渦輪增壓器內部損壞,一般會伴有異響出現,所以渦輪增壓器內部損壞的可能性不大。由於沒有增壓前後進氣壓力及進氣溫度傳感器的相關故障碼,傳感器電路故障的可能性也不大。於是主要檢查了增壓壓力再循環電磁閥N249和增壓壓力限製閥N75,均能正常工作。

Z後考慮到可能是渦輪增壓器的廢氣旁通閥出現問題,於是將渦輪增壓器上的隔熱板拆下檢查,發現壓力單元與旁通閥的連接螺杆斷裂。

故障排除:由於旁通閥的連接螺杆不單獨提供,所以更換渦輪增壓器總成,裝複試車,故障排除。

回顧總結:該車由於壓力單元與旁通閥之間的連接斷開,導致旁通閥一直處於打開狀態,一部分廢氣不經過大眾增壓器渦輪直接進入排氣管,使得增壓壓力降低,功率下降。

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