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五十鈴增壓器汽油機應該怎麽調節?

2021-04-12 10:25:41

五十鈴增壓器汽油機應該怎麽調節?


壓縮機的驅動力來自發動機的曲軸,一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪,間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器,達到增壓目的。依構造不同,機械增壓出現過許多種類,包括葉片式(Vane)、魯氏(Roots)、溫克爾等型式,而活塞運動很早也被認為是一種機械增壓,時至今日,則以魯氏增壓器很被廣泛使用,更是改裝的大熱門。


五十鈴增壓器有雙葉與三葉轉子兩種型式,目前以雙葉轉子較普遍,機械渦輪增壓器在構造是在橢圓形的殼體中裝兩個繭形的轉子,轉子之間保有極小的間隙而不直接相連,藉由螺旋齒輪連動,其中一個轉子的轉軸與驅動的皮帶輪連結,轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器,在不需要增壓時即放開離合器以停止增壓,離合器則由計算機控製以達到省油的目的。機械增壓的特征,除了在低轉速便可獲得增壓外,增壓的動力輸出也與曲軸轉速成正比,即機械增壓引擎隨著轉速的提高,增壓器輸出隨之增強,因此機械增壓引擎的操作感覺與自然吸氣極為相似,卻能擁有較大的馬力與扭力。


汽油機采用定質變量調節,化油器式發動機進行增壓時,氣流流經化油器喉口的壓力是變化的,不僅難於精 確供給一定濃度的混合氣,還增加了一些如增壓方案的選擇、化油器的密封、加速響應性能等新問題。電控汽油噴射技術的應用,為增壓技術在汽油機中的應用掃除了一大障礙。

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